Ticket to Ride Map Collection: Volume 4 - Nederland

Ticket to Ride Map Collection: Volume 4 - Nederland contiene un nuevo tablero de juego con nuevas reglas para usar con Ticket to Ride o Ticket to Ride: Europe, donde los jugadores crean ahora líneas de tren en los Países Bajos.

Los conceptos básicos del juego de TtR siguen siendo los mismos de siempre: los jugadores recogen cartas de tren para reclamar rutas entre pares de ciudades con el objetivo general de completar los billetes que tienen en la mano, pero Ticket to Ride: Nederland retuerce este juego de dos maneras. Primero, casi cada ruta en el tablero de juego es una doble ruta, con dos vías que conectan ciudades. Ambas rutas están en juego sin importar cuántos jugadores haya en el juego.

En segundo lugar, cada ruta, ya sea doble o simple, tiene un peaje que un jugador debe pagar al construir en esa ruta. En una ruta simple o la primera vía de una ruta doble, el jugador paga este peaje, que cuesta entre 1 y 4 monedas, al banco; en la segunda vía de una ruta doble, el jugador paga este peaje al jugador que construyó la primera vía. Los jugadores comienzan el juego con 30 monedas, y si no puedes pagar un peaje, debes tomar una carta de préstamo para cubrir la tarifa, con cada préstamo costándote 5 puntos al final del juego.

Además de ayudarte a evitar préstamos, las monedas importan porque al final del juego, los jugadores reciben un bono basado en cuántas monedas tienen en relación con los demás. En un juego de cinco jugadores, por ejemplo, el jugador con más monedas obtiene un bono de 55 puntos; el jugador en segundo lugar obtiene 35 puntos, y los otros jugadores 20, 10 y 0 puntos. Sin embargo, si has tomado un préstamo, no eres elegible para esta puntuación de bonificación, por lo que los jugadores tienen un incentivo para construir temprano y a menudo.

Estos bonos de monedas se equilibran con la multitud de billetes de destino con grandes valores de puntos: seis de ellos valen más de 29 puntos, mientras que otros diecisiete valen entre 17 y 26 puntos.